BMW 850 CSi

Sportowa wersja modelu 850i produkowana między 1992 a 1996 rokiem wyprodukowano 1510 egzemplarzy. Sportowa odmiana oznaczała się mocniejszym silnikiem, bardzo dobrymi hamulcami już wersja seryjna hamowała ze 100 km/h w niespełna 38,5m. Różnice między BMW 850i a 850 CSi były bardzo znaczące, mimo że w obydwu autach montowano tę samą skrzynię biegów (6 biegową manualną) i to samo koło zamachowe to dyferencjał już się różnił i w 850i przełożenie 3,15 a w 850CSi miał on 2,93. Zawieszenie do zwykłego modelu było sztywniejsze i obniżone o 15mm, servotronic został na nowo opracowany przez specjalistów z Motorsport. W silniku zmieniono stopień sprężania z 8.8:1 na 9.8:1, mimo niskich obrotów maksymalnych, jednostka osiąga raptem 5300 obr/min. bardzo dobrze wchodzi na obroty i kolejne zmiany biegów przychodzą z łatwością za sprawą ogromnego momentu obrotowego o 100 Nm większego niż w oryginalnym silniku.

Marka i model	BMW 850 CSi
Lata produkcji:	Sierpień 1992 - Listopad 1996
Typ silnika:	(BMW V12 – OHC 24-zaworowy)
Silnik:	(Widlasty 12-Cylindrowy
Głowica:	OHC, 2 zawory na cylinder.
Komputer:	Bosch Motronic M2.3.2
Pojemność skok cm³:	5576 cm ³ (5.6 litra)
Średnica cylindra x skok tłoka (mm):	80 x 86,0 mm
Moc kW (KM):	280 kW (380 KM) przy 5300 obr/min
Max. moment obrotowy:	550 Nm przy 4000 obr/min
Stopień sprężania:	9,80:1
Przełożenia / skrzynia biegów:	6-biegowa manualna Getrag typ S65 - model 560, napęd na koła tylne 1 – 4.25:1, 2 – 2.53:1, 3 – 1.68:1, 4 – 1,23:1, 5 – 1.00:1, 6 – 0.83:1, wsteczny – 3.89:1
Układ hamulcowy:	Tarcze wentylowane z przodu czterotłoczkowe i z tyłu jednotłoczkowe, firmy Brembo Średnica tarcz – (Przód: Ø 345/32 mm / Tył: Ø 328/20 mm)
Karoseria / Nadwozie:	Stalowa-Karoseria
Rozstaw osi:	2684mm
Opony:	Felgi 7 1/2" x 18" z aluminium firmy Speedline / lub felgi typu M Technic II - 5 szprychowe Opony – (Dunlop – przód: 235 x 45 ZR17 / tył: 265 x 40 ZR17)
Miary D x S x W (mm):	4780 x 1855 x 1330 mm
Zbiornik paliwa:	90 l
Masa własna:	1865 kg
Przyśpieszenie 0–100 km/h:	6,0 s
Prędkość maksymalna (km/h):	250 / 298 km/h
Droga hamowania [m] (100–0 km/h):	(zimne) 36,5 m (rozgrzane) 36,5 m