W 1965 z fabryki wyjechała nowa generacja Kadetta: wersja B. A właściwie produkowana do 1967 roku wersja B1. Poza nowym wyglądem, samochód został wyposażony w szeroka gamę jednostek napędowych: od podstawowej o pojemności 1,1 litra i mocy 45 KM (130 km/h) do do usportowionej 1.9S o mocy 90 KM (168 km/h). Konstruktorzy opracowali też szereg nadwozi od 3-drzwiowego coupe do pełnego sedana. Późniejsza wersja B2 różniła się zmienionym wyglądem zewnętrznym. Cena tego samochodu w Niemczech wahała się (w zależności od wersji silnika) od 5100 do do 9500 marek. W 1966 roku Opel świętował rocznicę produkcyjną w Bochum: halę fabryczną opuścił milionowy Opel Kadett.
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 2-drzwiowy sedan
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy fastback
4-drzwiowy fastback
3-drzwiowe coupe
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupe
Silniki R4 1,1 - 1,9 l (49 - 109) KM
Skrzynia biegów 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu tylny
Długość 4105 - 4180 mm
Szerokość 1573 - 1614 mm
Wysokość 1400-1405 mm
Rozstaw osi 2416 mm
Masa własna 745 - 900 kg
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Średnica × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maksymalna: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | ||||||||
| 1100 | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 7,6:1 | 45 KM (33 kW) przy 5000 obr/min | 74 N•m przy 2400-3200 obr/min | 26,0 s | 125 km/h |
| 1100 | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 7,8:1 | 50 KM (37 kW) przy 5400 obr/min | 73 N•m przy 3000 obr/min | 21,5 s | 130 km/h |
| 1100 S | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 8,8:1 | 55 KM (40 kW) przy 5400 obr/min | 81 N•m przy 2400-3600 obr/min | 19,0 s | 135 km/h |
| 1100 SR | R4 1,1 l (1078 cm³), OHV | gaźnik | 75,00 mm × 61,00 mm | 9,2:1 | 60 KM (44 kW) przy 5200 obr/min | 83 N•m przy 3800-5000 obr/min | 17,0 s | 140 km/h |
| 1200 S | R4 1,2 l (1196 cm³), OHV | gaźnik | 79,00 mm × 61,00 mm | 9,0:1 | 60 KM (44 kW) przy 5400 obr/min | 88 N•m przy 3000-3800 obr/min | 17,0 s | 140 km/h |
| 1700 S | R4 1,7 l (1698 cm³), OHV | gaźnik | 88,00 mm × 69,80 mm | 9,5:1 | 75 KM (55 kW) przy 5200 obr/min | 128 N•m przy 2700 obr/min | 14,0 s | 155 km/h |
| 1900 S | R4 1,9 l (1879 cm³), OHV | gaźnik | 93,00 mm × 69,80 mm | 9,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 5100 obr/min | 146 N•m przy 2500-3100 obr/min | 13,0 s | 166 km/h |
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz