Jaguar XK140 – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1954–1957. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy roadster. Następca modelu XK120. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,4 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualn

Silnik[edytuj]

• R6 3,4 l (3442 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
• Układ zasilania: dwa gaźniki
• Średnica cylindra × skok tłoka: 83,00 mm × 106,00 mm
• Stopień sprężania: 8,0:1
• Moc maksymalna: 193 KM (142 kW) przy 5500 obr/min
• Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 2500 obr/min

Galeria[edytuj]

• 

  '55 Jaguar XK140
 
• 

  '56 Jaguar XK140
 
• 

  '56 Jaguar XK140
 
• 

  '57 Jaguar XK140

ą skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model XK150.

Jaguar Mark VII - luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmęJaguar Cars w latach 1951-1956. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Następca modeluMark V. Do napędu użyto silnika silnika R6 o pojemności 3,4 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną lub 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mark VIII. Przez cały okres produkcji powstało 30969 sztuk modelu^[1].

Wersja	Silnik:	Układ zasilania:	Śr. × skok tłoka:	St. sprężania:	Moc maks:	Maks.moment obrotowy
Mark VII	R6 3,4 l (3442 cm³),DOHC	gaźnik	83,00 mm × 106,00 mm	8,0:1	162 KM (119,3kW) przy 5200 obr/min	264 N•mprzy 2500 obr/min
Mark VII M	R6 3,4 l (3442 cm³),DOHC	gaźnik	83,00 mm × 106,00 mm	8,0:1	193 KM (141,7kW) przy 5500 obr/min	285 N•mprzy 2500 obr/min

Osiągi (Mark VII) [edytuj]

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 9,8 s
• Przyspieszenie 0-80 km/h: 13,7 s
• Czas przejazdu ¼ mili: 19,3 s
• Prędkość maksymalna: 163 km/h
• Średnie zużycie paliwa: 17,6 l / 100 km^[2]

Jaguar Mark IV – luksusowy samochód produkowany przez brytyjską firmę Jaguar w latach 1935–1949. Następca samochodu SS Cars Ltd SS1. Do napędu używano silnikówR4 oraz R6. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Mark V.

Silnik[edytuj]

• R6 2,7 l (2663 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: dwa gaźniki
• Średnica × skok tłoka: 73,00 mm × 106,00 mm
• Stopień sprężania: 7,3:1
• Moc maksymalna: 105 KM (78 kW) przy 4500 obr/min

Osiągi[edytuj]

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 12,0 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 20,0 s
• Prędkość maksymalna: 145 km/h

Dane techniczne (R6 3.5)[edytuj]

Silnik[edytuj]

• R6 3,5 l (3486 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: dwa gaźniki
• Średnica × skok tłoka: 82,00 mm × 110,00 mm
• Stopień sprężania: 7,8:1
• Moc maksymalna: 127 KM (93 kW) przy 4250 obr/min

Osiągi[edytuj]

• Przyspieszenie 0-80 km/h: 9,0 s
• Czas przejazdu pierwszych 400 m: 19,4 s
• Prędkość maksymalna: 148 km/h