piątek, 24 maja 2013

Maybach W3 - pierwszy seryjnie produkowany model samochodu przez Maybach-Motorenbau GmbH w latach 1921-1928. Łącznie wykonano tylko 305 egzemplarzy tego modelu.Czterodrzwiowy samochód z 6-cylindrowym, benzynowym silnikiem o pojemności 5,7 litra i o mocy 70 KM (51.5 kW) o iskrowym zapłonie. Silnik ten rozpędzał to dwutonowe auto do prędkości maksymalnie 110 km/h.
Auto posiadało dwubiegową planetarną skrzynię biegów. Napęd przekazywany był na tylną oś. Rozstaw obu osi wynosił 3660 mm.
Pojemność baku paliwa wynosiła 120 litrów, asilnik spalał od 18 do 20 litrów na 100 km.
Jaguar XJSJaguar XJ-S (później nazywany Jaguar XJS) był luksusowym grand toureremprodukowanym przez brytyjską firmę motoryzacyjną Jaguar w latach 1975-1996. Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na nadwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand tourerem i był bardziej aerodynamiczny niż E-Type. Ostatni XJS został wyprodukowany 4 kwietnia 1996 r., a przez cały okres 21-letniej produkcji powstało 115 413 egzemplarzy samochodów tego modelu. Następcą XJS został Jaguar XK8.

1975 [edytuj]

Pierwszy XJ-S pojawił się w 1975 roku. Moc pochodzi z Jaguara V-12 z silnikiem benzynowym z wyborem przekładni manualnej lub automatycznej, ale firma szybko upadła. Ogłoszenia motoryzacyjne dotyczące silnika V12 z włoskich luksusowych, sportowych producentów samochodów Lamborghini i Ferrari były priorytetowe jak na te czasy. Specyfikacje XJ-S były świetne w porównaniu do obu tych włoskich samochodów;. XJ-S jest w stanie rozpędzić się do 60 mil na godzinę (97 km / h) w 7,6 sekundy (automatyczny) i osiąga prędkość 143 mil na godzinę (230 km/h).
Okres produkcji Jaguara nie był usłany różami, samochód został tworzony w czasach kryzysu paliwowego. Na 5,3-litrowym V12 w wielkim tourerze koszty paliwa były ogromne. Stylizacja auta była również przedmiotem krytyki.
Jaguar Mark IXJaguar Mark IX – luksusowy samochód produkowany przez brytyjską firmę Jaguar w latach 1959-1961. Następca modelu Mark VIII. Samochód był napędzany przez sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 3,8 litra. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Wyprodukowano 10009 egzemplarzy[1]. Następcą został Jaguar Mark X.Jaguar Mark IX rear.jpg

Silnik[edytuj]

  • R6 3,8 l (3781 cm³), 2 zawory na cylinder
  • Średnica × skok tłoka: 87,00 mm × 106,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 223 KM (164 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 325 N•m przy 3000 obr/min

Przypisy

Jaguar Mark VIIIJaguar Mark VIII  luksusowy samochód produkowany przez brytyjską firmę Jaguar w latach 1956-1958. Następca modelu Mark VII. Do napędu samochodu użyto sześciocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 3,4 litra. Moc przenoszona była nakoła tylne poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów.

Dane techniczne

Silnik[edytuj]

  • R6 3,4 l (3442 cm³), 2 zawory na cylinder
  • Średnica × skok tłoka: 83,00 mm × 106,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 213 KM (156,6 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 292 N•m przy 3000 obr/min

środa, 22 maja 2013

Jaguar S-TypeJaguar S-Type został przedstawiony w 1998 w Birmingham w Wielkiej Brytanii podczasBirmingham Motor Show. Jest to wyższej klasy limuzyna, która swoją nazwę odziedziczyła po poprzedniku z roku 1963.Historia Jaguara S-Type sięga lat 60. XX wieku. Pierwsze wersje w 1964 roku zostały zbudowane na bazie sportowej i zarazem luksusowej limuzynyMark II, Jaguar S-Type plasuje się w segmencie aut klasy wyższej średniej, a jego największymi konkurentami są niemieckie limuzyny BMW, Audi,Mercedesa oraz japońskie modele marki Lexus.
Produkowane w 2008 roku ostatnie modele S-Type bazowały na tym z 2003 roku, z pięcio- lub sześciobiegową skrzynią biegów, zarówno manualną i automatyczną z silnikiembenzynowym lub diesla

Zakończenie produkcji [edytuj]

W 2008 roku z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni S-Type. Następcą został Jaguar XF.
Jaguar 420Jaguar 420 – luksusowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1966–1968. Dostępny jako 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silnikówR6 o pojemności 4,2 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegowąmanualną skrzynię biegów.

Silnik[edytuj]

  • R6 4,2 l (4235 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 92,07 mm × 106,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 248 KM (183 kW) przy 5500 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 384 N•m przy 3750 obr/min

Osiągi[edytuj]

Galeria[edytuj]