FSO "Ogar"OGAR zbudowany został w latach 1976 - 77 przez Zakład Krótkich Serii w oparciu o podwozie PF 125p. Było to ostatnie stadium polskiego "coupe" przygotowanego do produkcji. Nadwozie zaprojektował prof. Cezary Nawrot a grupą konstruktorów kierował inż. Jan Politowski. OGAR miał być sporto- wą wersją PF 125p. Prototyp wykonano z pietyzmem pod kierownictwem Czesława Piechura. Konstrukcja ta prezentowała się o wiele korzystniej od swojego poprzednika PF 125p Coupe. Miała ładniejszy, nowocześniejszy, bardziej rasowy wygląd. Zastosowano tu m.in. chowane reflektory przednie. Ogara wyposażono w zespoły napędowe PF 125p. Była to bardzo ciekawa i ładana konstrukcja

Silnik	4-suwowy, 4-cylindrowy
Pojemność skokowa	1481 cm3
Moc	75 KM przy 5400 obr/min
Usytuowanie / napęd	z przodu / tylny
Wymiary dł./szer./wys	4300/1780/1320 mm
Rozstaw osi	2505 mm
Rozstaw kół P/T	1315/1291 mm
Liczba drzwi / miejsc	3 / 2+2
Hamulce	tarczowe
Zawieszenie	Przód:  wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, amortyzatory.  Tył:  resory podłużne, amortyzatory
Ogumienie	155/70 SB 13
Masa	990 kg
V max	155 km/h