Zastava 750 – odmiana licencyjna samochoduFiat 600D. Zastavę 750 popularnie zwaną "ficią" lub "biedronką" produkowano od 1962 do 1988 w jugosłowiańskiej fabryce w Kragujevac(obecna Serbia). Auto posiada silnik rzędowy czterocylindrowy umieszczony wzdłużnie z tyłu o pojemności 767 cm³, chłodzony cieczą,stopień sprężania 7,5 ,moc 25KM przy 4800 obr/min, moment obrotowy 46Nm przy 3000 obr/min.Samochód rozwija prędkość maksymalną 110 km/h. Auto eksportowane doPolski w latach 1965–1970.W 1979 roku przedstawiono model 750 Special (750S) z mocniejszym silnikiem o mocy zwiększonej do 22kw/30KM który rozpędzał auto do predkości 120 km/h.W roku 1980, na salonie wBelgradzie przedstawiono model 850 z silnikiem z Fiata 850 o pojemności 843 cm3, mocy 23,4kw/32KM rozpędzającym auto do 125 km/h.
Jest prawdziwym rarytasem wśród kolekcjonerów wiekowych aut, zaś w ciągu 26 lat produkcji wprowadzano do niego szereg nowych rozwiązań - stąd też jeden pojazd drugiemu nierówny.
Gdy na początku lat 90. XX wieku w Jugosławii rozgorzała wojna domowa, fabryka Zastavaprzestawiła się na produkcję broni, a licencję na produkcję Zastava 750 sprzedano Turcji, gdzie była jeszcze przez kilka lat