My mieliśmy Syrenę Sport i Ogara, Škoda stworzyła swoje trzy prototypy aut sportowych. Pierwszy był podobny nieco do Syreny Sport. Škoda Winetou z 1967 roku bazowała jednak na modelu 1000 MB więc miała silnik z tyłu (1.0 o mocy 46 KM). Ciekawszy pod względem stylistycznym był prototyp 1100 GT z 1070 roku swoim wyglądem nawiązujący do Saaba Sonett trzeciej generacji. I tym razem silnik znajdował się za plecami pasażerów. Tym razem pojemność wynosiła 1150 cm3 i osiągał moc 75 KM. Nadwozie wykonano z tworzyw sztucznych.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz