Daihatsu od pewnego czasu eksperymentuje z samochodami maksymalnie ekonomicznymi - Ultra Fuel Economy - najnowszy prototyp z tej serii to UFE-III, który zaprezentowano podczas salonu samochodowego w Tokio. Jego średnie spalanie wynosi 1,39 litra na 100 km.   Jego masa całkowita to 440 kg, posiada trzy miejsca (jedno z przodu, drugie z tyłu). Współczynnik oporu powietrza Cx wynosi 0,168. Zamiast lusterek zastosowano kamery i wyświetlacze ciekłokrystaliczne.

Siedzenia - 1 z przodu dla kierowcy i 2 z tyłu dla pasażerów.

Deska rozdzielcza

Napędzany jest hybrydowym trzycylindrowym benzynowym silnikiem o pojemności 660 cm3 z bezpośrednim wtryskiem i dwoma wspomagającymi silnikami elektrycznymi. Ten sam silnik spalinowy zastosowano do napędu prototypu małego miejskiego autka ESSE. W UFE-III zastosowana koła o zredukowanym oporze toczenia i rozmiarze 115/65R16. 

Obecnie (połowa 2006 r.) Daihatsu planuje budowę fabryki swoich pojazdów w europie środkowej lub w Turcji, gdzie ma produkować małe miejskie autka.